貿易風險提示：
發布時間:
2021-09-27 09:22
來源:
今年以來，原材料價格大幅上漲，海運費一路飆（biāo）升，艙位一箱難求等因素嚴重困擾著製造企業，目前的限電更是讓企業雪上加霜。
以我公司為例，自9月上旬限電以來，公司產能平均每天下降50%左右；出口額累計減少0.2億元（yuán）；在手訂單履約率約50%；新簽訂單減少10%。這些數據是目（mù）前限電已經對企業造（zào）成的影響，如果限電情況得不到（dào）緩解的話，四季度對企業的影響（xiǎng）會更加嚴重。
為緩解不利因素的影響，公司一方麵積極與客（kè）戶溝通，獲（huò）得客戶的諒解。另一方麵不斷優化（huà）業務經營，嚴控成本支出，探索新生產工藝，加強科技創新活動，實現公（gōng）司（sī）低能耗、高（gāo）質量發展。同時，為防（fáng）治因停爐造成的爐體損傷，公司每天上班前，都會對電爐進行全麵的檢查，預防鐵水外漏，發生安（ān）全（quán）事故。
希望政府相關部門可以積極協（xié）調，限電現象得到早日改善。
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公司成立（lì）於1997年，目前4000多種型號的汽車製動盤。 產品主（zhǔ）要出口到歐洲、北美、南美、澳（ào）洲等國家（jiā）和（hé）地區。目前給上汽（qì）、江淮、比亞迪、金龍、宇通（tōng）等多種國內車型提供配套。公司工（gōng）藝裝備實力雄厚（hòu），日本新東全自動鑄（zhù）造線6條，商用車製（zhì）動盤自動鑄（zhù）造線2條。加工線56條-全自動一字加工線6條、機（jī）器人加工線30條。包裝清洗線5條，噴（pēn）塗線3條。
今年以來，原材料價格大幅上漲，海（hǎi）運費一路飆升，艙位一箱難求等因素嚴重困擾著製造企業，目（mù）前的（de）限電更是讓企業雪上（shàng）加霜。 以我公司為例，自9月上旬限（xiàn）電（diàn）以（yǐ）來，公司產能平均每（měi）天（tiān）下（xià）降50%左右；出（chū）口（kǒu）額（é）累計減（jiǎn）少0.2億元；在手訂單（dān）履（lǚ）約（yuē）率約50%；新簽訂單減少10%。這些數（shù）據是目前限電已經對企（qǐ）業造成的影響，如果限電情況得不到緩解的話，四季度對企業的（de）影響（xiǎng）會更加嚴重。
021年的發電總量並不低。上半年，我國總發電量是38717億千瓦時，是美國的兩倍。同時，我國今年的外貿增長極快。 海關總署（shǔ）最近發布數據顯示，8月份，我國外（wài）貿進出口總值3.43萬（wàn）億（yì）元（yuán），同比增長18.9%，連續15個月實現同比正增長，進一步呈現穩中（zhōng）加固態勢。前8個月，我國外貿進出口（kǒu）總（zǒng）值24.78萬億元，同比增長23.7%，比2019年同期增長22.8%。
目前4000多種型號的汽車製動盤。 產品主要出口（kǒu）到（dào）歐洲（zhōu）、北美、南（nán）美、澳洲等國家（jiā）和地區。目前（qián）給上汽、江淮、比（bǐ）亞（yà）迪、金龍、宇通等多種國內車型提供配（pèi）套。
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